Review Deliveree Layanan Jasa Logistik Baru di Indonesia. Logistik di sebagian besar Asia Tenggara tidak hanya rumit, tetapi juga mahal. Deliveree ingin menyelesaikan masalah itu dengan platform yang tidak hanya memungkinkan klien memesan truk, tetapi juga menggunakan algoritme untuk menentukan rute terbaik berdasarkan lokasi, muatan truk, dan bahkan cuaca. Perusahaan saat ini (Artikel dibuat) mengumumkan bahwa mereka telah mengumpulkan Seri C senilai $70 juta yang dipimpin oleh Gobi Partners dan SPIL Ventures, dengan partisipasi dari investor yang kembali Inspire Ventures. Ini membuat dana total perusahaan sejauh ini menjadi $ 109 juta sejak berdiri pada tahun 2015.
Baca juga: Astro, jasa logistik bahan makanan di Indonesia
Kelebihan Deliveree Jasa Logistik Baru di Indonesia
Tingginya biaya logistik membuat konsumen membayar harga yang lebih tinggi, kata pendiri dan CEO Tom Kim. “Cara kita melihat pasar adalah bahwa nomor satu, inefisiensi dalam truk dan pengiriman kargo telah meningkatkan biaya secara material. Bayangkan Anda berada di jakarta, Mataram, dan membeli sepasang sepatu Nike. Berapa porsi dari biaya penjualan yang dihabiskan untuk logistik dan transportasi serta pergudangan? Jawabannya didokumentasikan dengan sangat baik. Ini sekitar 8%. Jika Anda membeli sepatu Nike yang sama di China, jawabannya adalah sekitar 15%. Dan jika Anda membeli sepatu Nike yang sama di California, losangles atau singapore, jawabannya akan jauh lebih dekat ke 25%, mungkin di atas 30%.”
Perusahaan mengatakan bahwa dalam 24 bulan terakhir, telah menumbuhkan nilai transaksi kotornya sebesar 3,2x dan akan melebihi $100 juta tahun ini. Saat ini memiliki 500 karyawan, dan 100.000 pengemudi di platformnya.
Deliveree beroperasi di mana?
Deliveree saat ini tersedia di Indonesia, Filipina, dan Thailand. Ini berfokus terutama pada truk besar yang memindahkan barang komersial atau barang-barang besar. Kim mengatakan bahwa berdasarkan Google Analytics, ia mendapat lebih banyak pencarian daripada perusahaan logistik lainnya. Di antaranya Waresix, Go Box, Kargo Tech dan Logisly di Indonesia; Mober, Inteluck dan TheLorry di Filipina; dan Giztik, TheLorry dan Ezyhaul di Thailand.
Kim menambahkan, perang logistik sangat memanas di Indonesia, di mana banyak startup logistik, seperti Waresix, telah menerima pendanaan.
“Di sinilah banyak startup dan teknologi disruptif di ruang angkasa sedang dibangun, dan ini jelas merupakan pasar yang sangat aktif,” katanya. “Ada semua pemain terkenal ini, seperti Waresix atau bahkan Kargo Tech. Filipina dan Thailand juga merupakan pasar yang menarik dan hebat, tetapi ada lebih sedikit pemain di bidang logistik, terutama kargo, truk, dan barang.”
Salah satu solusi pemecahan masalah Deliveree adalah penggunaan truk yang tidak efisien. Misalnya, truk mengirimkan muatan barang, tetapi kemudian kembali kosong ke gudang. Namun, jika itu adalah bagian dari sistem Deliveree, perusahaan dapat memesannya untuk mengirimkan barang dalam perjalanan kembali. Itu memanfaatkan lebih banyak uang untuk bahan bakar, waktu, dan tim pengiriman.
“Ada banyak sekali truk kosong yang berkeliling di Thailand, Filipina, dan Indonesia, karena setiap orang memiliki armada perusahaan mereka sendiri,” kata Kim. “Mereka melakukan pengiriman satu arah dan truk kembali kosong. Bahkan seperti itu untuk pengiriman jarak jauh, ketika Anda mengirim barang dari satu gudang ke semacam fasilitas di kota lain. Hal yang sama terjadi—Anda mengirim truk itu penuh satu arah dan truk itu kembali, terkadang ratusan kilometer, kosong.”
Strategi Kerja Deliveree Layanan Jasa Logistik Baru di Indonesia
Deliveree memecahkan masalah ini dengan pasar yang dinamis, yang menurut Kim saat ini memiliki puluhan ribu pelanggan dan vendor, termasuk kombinasi pengemudi independen dan perusahaan truk. Teknologi pasar, dikombinasikan dengan volumenya, dapat mengidentifikasi pelanggan dua arah dalam perjalanan truk sehingga jarang bepergian dengan hampa. Pasar mengumpulkan permintaan dan menentukan rute yang optimal sehingga truk tetap penuh. Kim mengatakan bahwa sebelum Deliveree datang, tingkat pemanfaatan 40% hingga 50% dianggap di atas rata-rata. Namun, dengan pasar Deliveree, truk dapat mencapai tingkat pemanfaatan hingga 80%, berkat kumpulan data deliveree yang dihasilkan secara internal, yang telah dikerjakan selama lima tahun.
“Meskipun jauh dari sempurna, ia menjadi lebih pintar setiap hari karena kami melakukan ribuan pemesanan setiap hari. Cara kerja ini membuat perkiraan yang lebih akurat tentang durasi pemesanan, hari dalam seminggu, waktu dalam sehari, bahkan cuaca. Ini semua adalah hal-hal yang memiliki dampak drastis pada durasi,” kata Kim.
Ini juga berarti gudang memiliki antrian tunggu yang lebih pendek. Karena algoritme Deliveree dapat memprediksi waktu pemuatan dan tunggu apa yang akan terjadi.
Potensi Deliveree
Sebagian besar perusahaan memiliki armada mereka sendiri, yang berarti mempekerjakan tim pengiriman, tim admin, tim keamanan, tempat parkir, dan penjaga keamanan. Ini masih merupakan cara yang menonjol untuk dilakukan, kata Kim, dan berarti banyak overhead bagi perusahaan. Kim mengatakan argumennya ketika mengajukan Deliveree ke perusahaan adalah bahwa mereka dapat mengurangi leverage neraca mereka dan memesan truk berdasarkan aset-ringan seperti. Itu berarti mereka hanya membayar truk saat mereka membutuhkannya. Ketika pandemi terjadi, pendapatan bagi banyak perusahaan turun. Kim mengatakan itu menyebabkan lebih banyak adopsi Deliveree saat mereka mencoba meningkatkan pendapatan. Peningkatan adopsi Deliveree ini, karena semakin banyak perusahaan mencoba menemukan cara untuk menghemat uang, untuk mengubah biaya tetap mereka menjadi biaya variabel.
Deliveree memonetisasi dengan membebankan biaya kepada pelanggan dan membaginya dengan operator. Rasio standar Deliveree adalah 80% untuk perusahaan pengemudi truk atau truk independen, dan komisi 20% untuk perusahaan.
Dalam sebuah pernyataan yang disiapkan, direktur pelaksana Gobi Partners Kay Mok mengatakan, “Pasca-pandemi, kami bergerak ke lingkungan inflasi yang terganggu oleh masalah rantai pasokan. Deliveree telah membangun platform teknologi terbaik untuk pelanggan dan ini akan memungkinkan mereka untuk mengoptimalkan dan menurunkan total biaya operasi untuk perusahaan logistik dan pengiriman”.
Demikian artikel Review Deliveree Layanan Jasa Logistik Baru di Indonesia. Semoga bermanfaat!
Tinggalkan komentar